На реках Луза и Вятка идёт активная фаза подготовки наплавных мостов к весеннему паводку. Дорожный комитет Кировской области приступил к реализации запланированного комплекса технических мероприятий по защите сооружений от ледовых нагрузок в период весеннего ледохода. Сейчас непосредственно на акваториях рек идут работы по чернению льда, а также механическому разрушению льда с помощью ледорезного оборудования.
Это неотъемлемая часть работ в весенний период, она необходима для минимизации ледовых нагрузок на конструкции мостов в период предстоящего ледохода. Технология чернения льда (шлаком, песком, золой и т.п.) позволяет ускорить процесс его естественного таяния за счёт поглощения солнечного тепла: тёмные участки льда нагреваются быстрее, это способствует снижению толщины и прочности ледяного поля перед началом движения снежных масс, прокомментировал заместитель начальника отдела строительства, ремонта и содержания искусственных сооружений Дорожного комитета Кировской области Андрей Рязанов.
Одновременно с этим производится нарезка льда специальным (ледорезным) оборудованием. Это предотвращает образование монолитных заторов, способных оказать критическое давление на понтоны. Такой комплексный инженерный подход позволяет перевести процесс разрушения льда в управляемое русло, исключая риски возникновения аварийных ситуаций, связанных с механическими повреждениями мостов.
Все работы проводятся в плановом режиме и направлены на обеспечение бесперебойного и безопасного транспортного сообщения, как на автомобильной дороге Луза Лальск граница Республики Коми, так и на трассе Казань Пермь у села Гоньба Малмыжского района. Наши специалисты осуществляют круглосуточный мониторинг ледовой обстановки и гидрологического режима реки, чтобы своевременно корректировать интенсивность работ в зависимости от погодных условий и температуры воздуха, подытожил Андрей Рязанов.
По информации Правительства Кировской области
Оставить сообщение: